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道路標線涂料專用樹脂特點

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(1)熱熔型

該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預混于涂料中,施工溫度在200℃以上,耗能高;但成本相對較低,環保性好,基本無環境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂,高溫易變形,易開裂,大面積施工困難,耐久性一般為2年左右。

(2)雙組份冷涂型

該類型涂料為化學交聯固化型。常溫下施工,施工時將雙組份基料混合涂布于路面,然后立即撒布防滑骨料,所撒布骨料為非彩色防滑骨料,應加涂一層彩色面層。該類涂料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構成,但成膜樹脂中存在部分殘留單體,對環境污染較小。成膜樹脂主要為丙烯酸、環氧樹脂等類型,與基層附著力好,與路面結合牢固,耐磨性、耐久性好,但成本稍高。

(3)單組份冷涂型

該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細,一般預混于涂料中。常溫下施工,由于涂料中含揮發性有機溶劑,環境污染嚴重。一次成膜厚度較薄,需多次噴涂才能達到一定涂層厚度,與基層附著力較差;其耐磨性、耐久性與涂層厚度關系較大。

綜上所述,國內的研究部門有必要對彩色路面防滑涂料進行系統的研究,尤其開展環境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研發工作,同時開發其施工新技術,占領該類產品技術水平的國際前沿,將其投入實際生產使用,占領市場先機,將為生產企業帶來良好的經濟效益,也極具社會效益。


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